火车k233 k233的11车厢座位分布-凯发线上娱乐网址

火车 2024-03-18 19:56:22 4 0

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火车k233的餐车在第几节车厢

你好,一般情况下,餐车都位于列车中部7号或8号车厢,餐车是不开车门上客的,要先上到餐车前一节硬座车厢,从车厢里面挤到连接餐车口。餐车营业时时可以进去消费的,但每一个小时会清一次吃饭的乘客,以防止占座,若不时营业时间,餐车时对外卖座位票,基本上30.00元/位,只能坐到开始营业就必须把座位让出来了。

停运列车k233什么时间开通

停运列车k233次2021年8月27日开始正常运行。

k233次列车由石家庄站开往上海站,发车时间为13:00,到终点站时间为第二天09:05,全程历时20小时5分钟。

途经站点:石家庄、邢台、邯郸、安阳、鹤壁、新乡、郑州、商丘、砀山、徐州、南京、常州、无锡、苏州、昆山、上海。

运行历史

k233/236、k234/235次列车的前身为石家庄至上海西的195/198、196/197次列车,自1991年4月21日起开行,经京广、陇海、京沪线运行,自此结束河北去往华东地区没有始发列车的历史,亦使邢台、邯郸、安阳等沿线城市去往华东地区免除了中转的麻烦。列车最初使用22型客车及22b型客车,1994年更换为25b型客车,1996年由之前的绿皮车更换为25g型空调客车。

1997年4月1日,配合中国铁路实行第一次大提速,195/198、196/197次列车改车次为495/498、496/497次。

2000年10月21日,中国铁路实行第三次大提速,重新分类和调整列车的等级和车次,495/498、496/497次列车改车次为1495/1498、1496/1497次。

2004年4月18日,配合中国铁路实行第五次大提速,1495/1498、1496/1497次列车升级为快速列车,车次改为k233/236、k234/235次,单程比此前提速约1小时。

2018年4月10日,k233/236、k234/235次列车更换为直供电dc600v带集便器的25g型客车。

以上内容参考中国铁路12306-k233次

k236次列车和k233列车有什么不一样

车次的编制和上行下行有关,铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,反之离京方向或是从干线到支线被称为下行.上行的列车车次为偶数,下行的列车车次为奇数。如t1次是从北京西开往长沙方向,为下行所以是奇数的;它的回头车t2次是从长沙开往北京西方向,为上行,所以是偶数的。另外还有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次,k233/k236次是从石家庄到上海的,首先应该是k233,到了郑州后,因为它之后的商丘比他更靠近北京,相当于是进京方向,所以此段变成了k236,商丘到徐州段也是如此;过了徐州之后,又变成了离京方向,所以车次又变更为k233。

k233的11车厢座位分布

一般如下,特殊情况特殊对待:

k233相关介绍:

k233/236、k234/235次列车是中国铁路运行于河北省会石家庄至中央直辖市上海之间的快速旅客列车,自1991年4月21日起开行,现由北京铁路局石家庄客运段石沪车队负责客运任务,是河北省首班始发进沪列车。

列车使用25g型客车,沿京广铁路、陇海铁路、京沪铁路运行,途经河北、河南、安徽、江苏、上海四省一市,全程1406公里。其中石家庄站至上海站运行20小时5分,使用车次为k233/236次;上海站至石家庄站运行19小时8分,使用车次为k234/235次。

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